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voici notre blog, exclusivement réservé a notre passion qu'est l'aéromodélisme et les avions en général !!

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BN-2, fiche technique.

NOM et fabricant : BN-2 de GWS
Type et matériaux : Avion en poly expansé
Prix : 150¤ kit « RR »

Envergure : 92 cm
Corde :
Surface de l'aile :
Longueur : 66 cm
Poids : entre 470 et 520 g

Motorisation :
2 speed 280 en direct
Hélice : 2 GWS 5043 orange
Accus : GP 9,6v 1100 mah NIMH
Récepteur : JETI REX 5
Variateur : PRO 20 XS
Servos : 3 MS 1200

Commande pilotable : Ailerons, direction, profondeur, gaz ...

Début de la construction : kit reçu le 18 juillet 2006
Fin de la construction : avant le 15 août 2006
Temps de construction : moins d'un mois

Premier vol le : 15 août 2006

Commentaire sur l'avion : bonne puissance, bonne man½uvrabilité, voltige de base possible, fragilité déconcertante.

Nombres de vol :
11 vrai vol avec 4 gros crash
Etat actuel : cassé mais réparable
BN-2, fiche technique.
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# Posté le lundi 29 janvier 2007 18:29

Modifié le mercredi 16 janvier 2008 13:11

1er vol

aprés un court essai avec l'accu vendu dans le kit, un manque de puissance évident ne permit pas a l'avion de s'envoler, je passa donc commande d'un nouvel accu.


L'accu est arrivé, je le charge, je me précipite avec david dans le champ prés de chez moi, je lance l'avion en configuration bi-dérive, et la l'avion part bien, il a une bonne puissance, il est stable ( ma construction est donc bonne !!) par contre ...
Il tourne a droite au lieu d'allé a gauche !!

conversation entendu par les oiseaux tout proche ...



Nico- surpris et désorienté par le comportement de l'avion - " merde David fait quelque chose !!!!"
David- terroriser (je lol) "quoi mais quoi !!! tu veut que jle ratrape ?"
Nico- avec un ton énervé et stressé du rodéo qu'il essaye de stopper. -"nan j'arriverai pas a le ramener, j'ai déjà du mal a le garder en l'air !! inverse l'inter qu'il y a en bas la sur ma radio, vite !!!"
David- "avec quoi ?"
Nico- de plus en plus énervé "démerde toi !!! prend tes clés !!!!"
David- qui commence a pousser l'inter d'inversion du sens de rotation du servo d'aileron
L'avion- "SCRACH"
David - content "sa y est !!!"
Nico- choqué, le regard vide "trop tard, j'lai planté"

effectivement ...
1er vol
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# Posté le lundi 29 janvier 2007 18:30

Modifié le lundi 11 juin 2007 03:02

video au décollage

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video du BN-2 pendant un décollage, dans un chemin tout ce qu'il y a de plus simple.
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# Posté le lundi 29 janvier 2007 18:40

Modifié le dimanche 29 juillet 2007 13:01

tonneau ou sortie vol dos ?

le voici dans une position fort jolie ;-)

le BN-2, capable de passer les figure de bases, vol dos, tonneau, renversement ...

seul bémol, il est en polystyrène expansé, extrêmement fragile !!
le moindre faux pas vous sera fatal presque a chaque fois, cependant il est très très facilement réparable, mais on ne peut pas faire comme avec un Easy star, il demande un vrai pilotage et un minimum de sérieux surtout dans les phases de décollage et atterrissage.
tonneau ou sortie vol dos ?
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# Posté le lundi 29 janvier 2007 20:05

Modifié le jeudi 28 août 2008 06:41

BN-2

BN-2
le BN-2 sur sa piste d'attérissage, et oui un simple chemin perdu dans les champs.

je précise qu'il va faire son premier vrai vol, car il a déjà voler mais c'était nul ...
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# Posté le mardi 30 janvier 2007 10:36

Modifié le jeudi 28 août 2008 06:40

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